最近几天深度试驾了比亚迪汉、小鹏P7i、蔚来ET5、智己LS7,接下来会分4篇文章依次给大家分享一下这四个品牌的车试驾体验。

比亚迪汉

小鹏P7i2023

蔚来ET5

智己LS7

这四个品牌总共花了三天时间,也算是比较深度的试驾吧,静态和动态、前后排、主副驾都感受了一下。

一个一个说下感受吧,先说好的,再说不好的。

先说比亚迪汉,这个车从外表看上去真的很大,接近3米的轴距、1.91米宽、1.49米高,感觉要比普通B级车大一整圈,里面的空间也很大,它应该去卷C级车的赛道。

比亚迪汉

我看的是汉DMI尊享版,起售价是23.7w,内饰方面跟奔驰很像,真皮座椅以及天然真木内饰真的超级有质感,喇叭也有点柏林之声的造型,坐进去给人一种:这车肯定不便宜的感觉。

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后排空间也很大,因为我是跟我妈一起去看的,她老人家也觉得后排很舒适,没有拥挤的感觉,前排通风加热、电动尾门,该给的功能也都给了。

此外,比亚迪4S店的服务体验我感觉做的也挺好,我们去了之后就主动给我们安排零食、饮料,甚至还要带我们去吃午饭,由于我出门忘带驾照了,他们还协助我办好电子驾照,然后安排试驾,这一点还是挺贴心的。其它几家都是让我回去拿驾照,下次再来试驾。

试驾的时候,操控感也很不错,因为我不是老司机,只能捡我感受明显的来说,加速很快,而且很线性,不像我之前开的油车,一脚油门下去需要等发动机反应一会动力才上来,它的是动力随踩随有,响应很及时,底盘很稳,想超谁的车,只要我想就能超过去。

说完了优点,说点我个人觉得不是很好的点。

一个是龙鳞纹内饰设计,我真的是欣赏不来,没长在我的审美上面,太像老年人的style了……好吧,为了不得罪人,只能说每个人的审美都不一样。

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其次是转弯半径过大,毕竟是C级车的尺寸,新手上路的时候可能需要稍微注意一下。

另一个就是我比较关注的智能驾乘体验,比如辅助驾驶和语音助手。如果你是冲这个这两个功能来的,建议千万不要选比亚迪,因为它的语音助手虽说中规中矩,但是辅助驾驶功能相对于其它新能源车来说几乎等于没有。

去试驾的时候,试驾员说他们的辅助驾驶功能做的也很成熟,但是让演示就有点遮遮掩掩,说什么在城区还是自己开着舒服,没必要使用辅助驾驶,到最后也没给我演示这个功能。这个跟小鹏截然相反,小鹏的试驾员主动带我去高速和城区转了好几圈,感受他们的NGP辅助驾驶功能。

比亚迪它自己在网上宣传的时候,也是着重讲刀片电池、舒适性、安全性,对辅助驾驶智能体验方面提的很少。

我觉得,如果想要吸引更多年轻用户,还是要老老实实升级智能驾驶功能,因为年轻人可能更喜欢接触一些新的东西。

整的来说,如果不是太追求智能驾驶体验,也可以接受它的内饰设计语言的话,比亚迪汉确实是一个不错的选择的,空间足够大,也很舒适,外形也挺好看的,有时在路上看到,会忍不住多看两眼。

比亚迪汉给我的感受大概就这些,篇幅有限,后续再接着给大家更新小鹏P7i、蔚来ET5、智己LS7的试驾体验。